Francouz řekl: „Nechceme být pouze dodavatel, ale partner druhého týmu“ . Faure dodal že ideální scénář byl by používat 'B' tým k vyzkoušení schopností mladých inženýrů a pilotů; „být v postavení partnera více než pouhý dodavatel.“
Upozornil také, že Renault je připraven zásobovat motory jiný tým od roku 2005 nebo 2006, bude to ale stát více než navrhovaný strop 10 miliónů dolarů. FIA upozornila, že to nemusí bát akceptováno a mohlo by to znamenat zrušení slibu na odklad zrušení kontroly trakce. Mluvčí Pařížské Federace řekl: 'Sportu by zrušení kontroly trakce prospělo.'
FIA prohlásila že vyřadí zákaz zařízení limitující protáčení kol pokud výrobci přijdou s přijatelnou cenou za dodávky motorů pro nezávislé týmy. „Je to pouze důvod ke kompromisu jak udržet dodavatele motorů pomáhat zajistit přežití nezávislých týmů,“ dodal mluvčí.
Šéf FIA, Max Mosley v pátek odletěl do Monaka kde se měl setkat a prodiskutovat tento problém s výrobci motorů.