Renault - prohlášení po GP Evropy

Fernando Alonso odolal tlaku svých daleko zkušenějších kolegů a obhájil si vynikající čtvré místo. Jeho také skvěle jedoucí stájový kolega musel odstoupit s technickými problémy.

Případ Coulthard vs. Alonso

Pilot McLarenu byl nucený vyjet do trávy aby se vyhnul kolizi, tento manévr však ve vysoké rychlosti nemohl zvládnout a skončil Skotovým letem do kačírku.

Double pro BMW WilliamsF1

Ralf Schumacher a Juan Pablo Montoya v Nurburgringu získali double pro svůj tým BMW WilliamsF1. Toho naposledy dosáhli ve VC Malaysie v loňské sezóně.

Jaguar - komentáře jezdců

Mark Webber dnes prokázal svou formu, když si ve VC evropy zajistil další tři mistrovské body za 6. místo. Jeho stájový kolega Pizzonia uzavřel první desítku.

B.A.R. - komentáře jezdců

Po nepříjemném průběhu celého závodního víkendu si stáj B.A.R. dojela s přičiněním Jensona Buttona dva body do poháru konstruktérů. Villeneuve byl nucený odstoupit po selhání techniky.

Panasonic Toyota - vynikající kvalifikace

Dva vozy v první desítce na startu je pro Panasonic Toyota odměnou za skvělý začátek a dosavadní průběh evropské VC v Nurburgringu, kde dnes Olivier Panis dojel sedmý a Cristiano da Matta desátý.

Dohoda Minardi s McLarenem nebude

Ve Španělsku měli jezdci Minardi s Mclarenem dohodu, že Kimiho na startu Minardi pustí před sebe. V Kanadě tomu tak nebude.

Uspěli jsme, nejsme poslední

Tak jak zní nadpis se dá vykládat výsledek stáje Minardi v sobotní kvalifikaci na dnešní závod ve velké ceně Kanady na okruhu Gillese Villeneuva.

Jordan si na Kanadu věří

Tým Jordan je plný nadějí do nadcházející GP Kanady, kde se týmu z historických pohledů velice daří. Vynikající výkon v Montrealu podal loni Fisichella a dokonce na tomto okruhu získal v roce 1997 první body v kariéře.

Sauber v Evropě pojede s novým motorem

Švýcarský tým Sauber by se měl ve velké ceně Evropy objevit s novou specifikací motoru Petronas (Ferrari) V10.

Renault plánuje druhý tým v F1

Ačkoli prezident Patrik Faure ukázal nechuť přijmout požadavek FIA poskytnout zákaznické motory v roce 2004 za přijatelnou cenu, řekl že druhý tým Renault jsou hracími kartami na několik dalších let.